Toyota en Open Source

Toyota investeert flink in open source en is één van de drijvende krachten achter Automative Grade Linux (AGL). AGL is een open source project dat autofabrikanten, leveranciers en technologiebedrijven samenbrengt om de ontwikkeling en acceptatie van een volledig open software operating systeem voor ‘slimme’ auto’s te versnellen. Met Linux als basis ontwikkelt AGL een open platform dat kan dienen als de standaard om de ​​snelle ontwikkeling van nieuwe functies en technologieën mogelijk te maken. Ook is Toyota lid van de Autoware Foundation (AF). De AF is een non-profit organisatie die open-source projecten ondersteunt die zelfrijdende auto’s mogelijk maken. De AF bevordert samenwerking tussen research afdelingen van bedrijven en academisch onderzoek op universiteiten, waardoor ‘autonome rijstijltechnologie’ (zelfrijdende auto’s) voor iedereen mogelijk wordt. Toyota werkt op dit moment aan een ‘open’ 4D wegenkaart, het Autonomous Mapping Platform (AMP). Een dergelijke kaart is nodig om zelfrijdende auto’s overal op de wereld mogelijk te maken. Op dit moment worstelt elke autofabrikant met dit probleem – goede en betrouwbare data over wegen, straten, gebouwen en andere obstakels. Het idee achter AMP is een open kaart te maken waarbij de data die gegenereerd wordt door zelfrijdende auto’s opgenomen wordt. Op die manier kan een wereldwijde kaart gemaakt worden die constant bijgewerkt wordt door zo’n beetje alles wat er op de weg rijdt. Andere initiatieven op dit gebied zijn OpenStreetMap en Mapillary. De ervaring met Google Maps leert ons dat grote bedrijven niet makkelijk investeren in Curaçao. In een SMART nation is een kaart van Curaçao voor zelfrijdende auto’s onontbeerlijk. Wordt het ijd dat de overheid, net als Toyota, kiest voor ‘open’?

automotivelinux.org
autoware.org
tinyurl.com/yab58mw9