Share & Charge

Elektrische auto’s: een hot topic. Duurzaamheid, groene economie, CO2-reductie – het lijkt wel of iedereen er mee bezig is. Op Facebook zag ik gister nog een lange discussie over Electric Vehicles (EV). Veel enthousaisme, maar ook problemen: actieradius, onderhoud, aanschafprijs. Maar het grootste probleem lijkt het opladen (chargen) van de EV te zijn. Op Curaçao zijn er nauwelijks oplaadpunten, maar in Duitsland, waar er meer dan 400 publieke laadstations zijn, is er een groot probleem. Verschillende (energie)bedrijven leveren laadstations, met als gevolg dat je als EV-mobilist verschillende abonnementen en pinpasjes nodig hebt om van A naar B te rijden. Voeg daaraan nog toe de mogelijkheid om privé laadstations beschikbaar te stellen voor het publiek en je krijgt een chaos van pasjes, apps, en prijzen die het elektrisch rijden onhandig en onaangenaam maken. Share&Charge is een bedrijf dat daarvoor een oplossing bedacht heeft. Door een slim systeem te bedenken om onderling de gebruikte energie af te rekenen en één protocol beschikbaar te stellen waar alle pasjes en apps gebruik van kunnen maken. Deze oplossing is gebaseerd op de blokkenketting (blockchain). Vorige week besloot het bedrijf de ontwikkelde technologie onder te brengen in en een stichting en open source te maken. Dus in plaats van de technologie te centraliseren en daarmee de markt proberen te beheersen, is de technologie nu gedecentraliseerd en kan elke marktpartij deelnemen aan een landelijk of globaal netwerk van laadstations. De laadstations zelf blijven in handen van bedrijven en individuen, maar de onderlinge afrekening van gebruikte stroom, zowel tussen klant en laadstation als tussen energieleveranciers onderling, gebruiken een open standaard en open source technologie. Alleen met open source krijg je een level playing field waar alle partijen aan mee kunnen doen!

shareandcharge.com/solution
shareandcharge.com/uk-pilot
shareandcharge.com/oslo-2-rome